フランスのアルストム社と提携して導入した中国高速鉄道車両はCRH5型と言います。原型車と違い、車体傾斜式車両ではありません。また原型車より車幅が拡張され、2等席が2＋3の配置になっています。最初の座席は原型車と同じく、固定式になっていますが、最近は回転できるようになっているのはほとんどです。その代わりに、定員も若干減らされています。中国鉄道では公式のシートアップまたは車両の詳細タイプは調べられません。下記はCHINA8が鉄ファンの情報に基づき、編成した座席図の一例です。