東海大橋を渡って洋山港へ行く
こんにちは!チャイナエイトです。
近日、洋山深水港に行ってきました。東海大橋を渡っていました。
東海大橋は杭州湾に浮かぶ大型コンテナ港湾、洋山深水港と上海市との間を連絡する橋です。2002年6月26日着工、2005年に開通。北は浦東新区(旧南匯区)の滬芦高速道路に接続している。世界で3番目に長い橋(海上の橋としては2番目)。
東海大橋を渡って小洋山に到着しました。
洋山深水港はまたは洋山保税港区、洋山港と呼ばれています。上海市浦東新区の東南30km沖合いの杭州湾上嵊泗列島の洋山に建設された新しいコンテナ港湾およびコンテナターミナル。
洋山深水港およびその背後にある洋山保税港区は、大洋山島と小洋山島に属する島々の間の海を埋め立てて作られた。
世界各地では超大型コンテナ船が入れるようにするため深さ15mの大水深埠頭の建設が進んでいたが、長江沿岸に展開していた従来の上海港では大水深の埠頭や航路の建設は困難であった。そこで中華人民共和国国務院は外海の東シナ海に新たな上海港を建設することを決定した。これにより、上海市の南沖の杭州湾にある大洋山島と小洋山島(舟山群島嵊泗列島の一部)を埋め立て、水深15m以上で世界一の取扱量を誇る最新式の国際ハブ港湾を建設しようというメガプロジェクトがスタートする。コンテナ港ではコンテナ船が停泊していた。
向こうもきれいな景色も見えました。
ここから上海の経済力や発展のスピードを見えます。 上海新港・洋山港は世界一のコンテナ取扱量を目指す上海にとって、将来にわたっての戦略的なコンテナ港です。